安全光幕測量光柵在車(chē)輛分離中的應用
發(fā)布時(shí)間：2020-04-20 09:51:42瀏覽次數：
安全光幕測量光柵不僅在各大工廠(chǎng)使用，物流/裝配線(xiàn)也被政府機構廣泛使用，同時(shí)測量光柵被廣泛用于車(chē)輛分離，車(chē)輛分離光幕是使用最廣泛和最常見(jiàn)的測量光幕。
安全光幕測量光柵用于車(chē)輛分離的原理是通過(guò)線(xiàn)性排列的紅外光發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現車(chē)輛的同步掃描。將光信號轉換為電信號，實(shí)現對車(chē)輛數據的綜合檢測，與其他檢測技術(shù)相比，紅外車(chē)輛探測器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝方便，高速響應/抗干擾，輸出豐富的車(chē)輛數據信息，能夠可靠地檢測各種特種車(chē)輛。
安全光幕測量光柵應用于車(chē)輛分隔-公路將改善交叉口的ETC設施，同時(shí)增加ETC車(chē)道-從而使通過(guò)交叉口的車(chē)輛的速度從20公里/小時(shí)提高到40公里/小時(shí)，并將大大提高交叉口的通行能力。"輕型車(chē)輛檢測技術(shù)的應用，可以正確區分ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛的成功與否，準確判斷車(chē)輛的行駛方向(前向或后向)，從而形成正確的車(chē)輛交費隊列，控制車(chē)輛通過(guò)，大大提高了ETC車(chē)輛的過(guò)路速度和交易成功率。
安全光幕測量光柵用于車(chē)輛分離。在交通運輸行業(yè)，我廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)測量光幕的廠(chǎng)家，其專(zhuān)業(yè)定制生產(chǎn)的車(chē)輛隔離光幕具有以下特點(diǎn)：
1.安全光幕的整體設計不需要控制器簡(jiǎn)單易用。
2.光幕的高度為140毫米至2520毫米；
3.光軸間距：20毫米、40毫米；
4.探測距離：10米；
5.實(shí)現了車(chē)輛間距的自動(dòng)分離、計數、存在性檢測、分類(lèi)檢測和確定。
6.完全消除跟車(chē)現象，可靠地將半掛/滿(mǎn)拖車(chē)/自行車(chē)分開(kāi)。
如果有車(chē)輛隔離燈光幕紅外線(xiàn)車(chē)輛隔離，安全光幕/測量光幕，糾偏光幕等可與我們聯(lián)系。
安全光幕測量光柵用于車(chē)輛分離的原理是通過(guò)線(xiàn)性排列的紅外光發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現車(chē)輛的同步掃描。將光信號轉換為電信號，實(shí)現對車(chē)輛數據的綜合檢測，與其他檢測技術(shù)相比，紅外車(chē)輛探測器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝方便，高速響應/抗干擾，輸出豐富的車(chē)輛數據信息，能夠可靠地檢測各種特種車(chē)輛。
安全光幕測量光柵應用于車(chē)輛分隔-公路將改善交叉口的ETC設施，同時(shí)增加ETC車(chē)道-從而使通過(guò)交叉口的車(chē)輛的速度從20公里/小時(shí)提高到40公里/小時(shí)，并將大大提高交叉口的通行能力。"輕型車(chē)輛檢測技術(shù)的應用，可以正確區分ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛的成功與否，準確判斷車(chē)輛的行駛方向(前向或后向)，從而形成正確的車(chē)輛交費隊列，控制車(chē)輛通過(guò)，大大提高了ETC車(chē)輛的過(guò)路速度和交易成功率。
安全光幕測量光柵用于車(chē)輛分離。在交通運輸行業(yè)，我廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)測量光幕的廠(chǎng)家，其專(zhuān)業(yè)定制生產(chǎn)的車(chē)輛隔離光幕具有以下特點(diǎn)：
1.安全光幕的整體設計不需要控制器簡(jiǎn)單易用。
2.光幕的高度為140毫米至2520毫米；
3.光軸間距：20毫米、40毫米；
4.探測距離：10米；
5.實(shí)現了車(chē)輛間距的自動(dòng)分離、計數、存在性檢測、分類(lèi)檢測和確定。
6.完全消除跟車(chē)現象，可靠地將半掛/滿(mǎn)拖車(chē)/自行車(chē)分開(kāi)。
如果有車(chē)輛隔離燈光幕紅外線(xiàn)車(chē)輛隔離，安全光幕/測量光幕，糾偏光幕等可與我們聯(lián)系。
