我國國道與高速公路均歸于收費路途，許多路途采用收費站的方式來(lái)征收通行費。近幾年隨著(zhù)技能的不斷發(fā)展進(jìn)步，許多公路與高速公路開(kāi)始使用不泊車(chē)收費體系。
在不泊車(chē)收費體系中，紅外線(xiàn)車(chē)輛別離檢測裝置是交通操控體系中的一種關(guān)鍵設備。紅外線(xiàn)車(chē)輛別離檢測裝置也叫紅外掃描車(chē)輛分離光幕、車(chē)輛分離檢測光幕，作為現在先進(jìn)的一種科技型光電檢測測量產(chǎn)品，被應用于公路主動(dòng)收費體系，檢測車(chē)輛過(guò)閘狀況，首要用于車(chē)輛分離的斷定，車(chē)流量操控和車(chē)型的辨認。
相比于傳統車(chē)輛收費體系，全新的技能發(fā)展老練，設備穩定性高，檢測精度高，裝置方便簡(jiǎn)單，應用性?xún)r(jià)比高。例如KJT系列車(chē)輛分離檢測光幕，具有超長(cháng)檢測距離且易于對準，專(zhuān)業(yè)用于高精度的檢測和測量，具備RS485或RS232通訊功用，采用規范MODBUS協(xié)議與上位機進(jìn)行通訊，模擬量輸出0~5V/0~10V/4~20mA，可正確輸出車(chē)輛的數據信息，牢靠檢測各種特殊車(chē)輛。車(chē)輛分離光幕還加裝有具有防水防塵、具備調溫功用的鞏固外殼；不受高溫或許低溫影響，在惡劣的環(huán)境下可以穩定、有效工作。
除了公路收費站、公路不泊車(chē)收費體系，車(chē)輛分離光幕還可應用于主動(dòng)車(chē)輛分離體系，公路計重收費體系，固定式超限檢測站，海關(guān)車(chē)輛辦理體系等。
