安全光柵與一般的光電傳感器的一個(gè)區別是它的設計理念,這種設計理念被稱(chēng)為“操控可靠性”。操控可靠性是美國作業(yè)安全與健康部分(OSHA)和美國國家標準化協(xié)會(huì )(ANSI)有關(guān)運用安全方面所必需的標準之一。
不同于光電傳感器,安全光柵具有自檢功能來(lái)監測光柵體系的內部毛病。一旦發(fā)現內部毛病,體系會(huì )立即發(fā)出目標機器的緊迫中止信號。隨后光柵進(jìn)入停機模式,只有當毛病部件被更換,并進(jìn)行了正確的復位操作后,光柵才會(huì )答應重新啟動(dòng)作業(yè)模式。安全輸出信號冗余是安全自檢時(shí)的另一種常見(jiàn)狀況。
安全光柵的適用場(chǎng)合
作業(yè)點(diǎn)維護首要避免操作員在物資配置、或者工程作業(yè)進(jìn)行的范圍內受到風(fēng)險和損傷。作業(yè)點(diǎn)通常被稱(chēng)為風(fēng)險作業(yè)區,或緊迫作業(yè)點(diǎn)。這種維護常常被運用在機械和水力壓榨、成型壓榨、沖壓、成型、鉚接、穿眼及自動(dòng)裝配機械。在這些場(chǎng)合運用的安全光柵體系通常針對手指和手的維護。
周邊維護限制了一臺機器、機器人等設備所規定的邊界. 在這種運用中,安全光柵體系首要探測作業(yè)人員的呈現,并在人員進(jìn)入受維護區域時(shí),發(fā)出信號給設備操控器,避免呈現風(fēng)險狀況。同時(shí),光柵復位開(kāi)關(guān)有必要設置在維護區之外,但又在維護區內作業(yè)人員的視線(xiàn)范圍之內,以避免無(wú)意觸碰開(kāi)關(guān)形成機器動(dòng)作恢復引發(fā)風(fēng)險。在周邊維護場(chǎng)合運用的安全光柵通常選用非完整性探測的技術(shù)。如有任何光柵需求,均可聯(lián)系咱們,咱們是一家集研制,出產(chǎn),出售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。首要運營(yíng)產(chǎn)品:紅外線(xiàn)安全維護裝置,安全光柵、糾偏光幕、檢測測量光柵、ETC車(chē)輛分離光柵、軌道交通安防光柵、智能物流分揀光柵等。